Auto europea, serve una strategia industriale non scudi
Bruegel invita l’Unione europea a sostenere la transizione dell’auto con un piano chiaro, evitando protezioni che rinviano i problemi.
L’industria automobilistica europea è sotto pressione tra calo della domanda, concorrenza cinese e costi della transizione elettrica. Secondo Bruegel, l’UE non dovrebbe rispondere con misure difensive pure e semplici, ma con una strategia capace di accompagnare la riconversione.
Per il think tank servono investimenti, regole stabili e politiche per batterie, software e filiera. L’obiettivo è rafforzare la competitività del settore senza trasformare l’Europa in un mercato chiuso, puntando su innovazione e produttività.
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