BSB SILVERSTONE 1
Se le gare fino a qui disputate sono state un concentrato di incertezza, incidenti e vittorie inaspettate, il Triple Header di Silverstone ha regalato fiumi di adrenalina al pubblico presente sulle tribune del tracciato inglese per gustarsi uno spettacolo pazzesco e straordinario complice anche il meteo che ha contribuito a rendere ancora più imprevedibile il round 9 della stagione 2017. Se prima di Silverstone la classifica del campionato vedeva Luke Mossey come ultimo dei Magnifici 6 sulla strada per lo Showdown di Brands Hatch, dopo le tre gare di Silverstone ci troviamo con Jake Dixon qualificato allo Showdown e Brookes incredibilmente secondo alle spalle di Byrne.
Che il Triple Header di Silverstone potesse regalare stravolgimenti della classifica lo si era già capito sabato con la prima vittoria in carriera di Glenn Irwin davanti a Brookes ed Hopkins, Brookes vince la seconda e Linfoot si prende la terza gara il tutto condito dagli errori dei favoritissimi. Irwin e Linfoot erano alla loro prima vittoria in carriera nel BSB. Allo Showdown di Brands Hatch mancano ancora 2 gare, Oulton Park ed Assen. I posti sono già stati assegnati per il grande evento del 14-15 ottobre ma può succedere ancora di tutto.
Condizioni meteo impervie quelle che hanno affrontato i piloti per la prima delle tre gare del weekend. Gara dichiarata bagnata ma pista che si va via via asciugando, chi indovina le gomme vince la gara. In partenza Dixon brucia il poleman O’Halloran portandosi in testa davanti a Brookes ed Hopkins con Irwin alle loro spalle. Brookes attacca Dixon portandosi in testa, stessa manovra eseguita anche da Hopkins ed Irwin. Primo colpo di scena della gara: Haslam va giù alla Club mentre era nella top 8. Irwin si prende la testa della gara mentre un altro pilota in lizza per entrare nei 6 allo Showdown saluta la compagnia: è James Ellison. Un altro colpo di scena si abbatte sulla gara, Byrne cade alla Farm ed è costretto al ritiro mentre era sesto dopo un bel recupero. Via libera quindi per Irwin che mantiene bene il comando della gara seguito da Brookes ed Hopkins. Dixon e Mossey si scambiano più volte la posizione mentre Iddon è lontano e non può raggiungerli. Al traguardo Irwin vince la prima gara in carriera con Brookes ed Hopkins a fargli compagnia sul podio.
Classifica finale Gara 1
Tanti colpi di scena ed una bandiera rossa a chiudere anzitempo la gara per olio in pista lasciato dalla moto di Winfield. In partenza Byrne mantiene la prima posizione davanti ad Iddon ma dietro di loro c’è un crash multiplo, protagonisti Taylor Mackenzie, Linfoot e Jackson. Dell’incidente ne approfitta Guintoli per portarsi nel gruppo di testa prima attaccando Iddon per la seconda posizione e poi provando a passare anche Byrne. Non fortunato il weekend di Silverstone per Leon Haslam, caduto alla Stowe dopo essere partito dal fondo della griglia. Guintoli passa Byrne ma è Brookes a fregare tutti passando in testa alla gara al quinto giro comandando un bel gruppo di piloti del quale ne fanno parte anche Iddon ed Ellison. Crash anche per Irwin mentre in testa è un continuo scambio di posizioni. Le cadute non si fermano: giù anche Reid e Jessopp per i quali è necessaria l’uscita della Safety Car. Prima che la gara possa ripartire, esplode il motore della moto di Shaun Winfield costringendo gli organizzatori ad esporre la bandiera rossa per l’olio in pista lasciato dalla moto di Winfield. Brookes vince la seconda gara stagionale davanti ad Ellison e Byrne.
Classifica finale Gara 2
Ultimo atto del Triple Header di Silverstone che decreta le posizioni finali per lo Showdown di Brands Hatch del prossimo 14-15 ottobre. E’ ancora una bandiera rossa a fermare la gara anzitempo a 4 giri dalla fine. Gara ricca di colpi di scena, cadute e cambi di posizione nella griglia dei Magnifici 6. Il primo colpo di scena è clamoroso: Haslam non parte per gara-3, weekend da dimenticare per “Pocket Rocket” ma rimane nei 6 per lo Showdown. Poco dopo la partenza cade Jason O’Halloran, non ancora sicuro di entrare nei 6. Brookes in testa davanti a Byrne, Ellison, Hickman, Laverty e Linfoot. Hickman, Laverty e Linfoot si staccano dal terzetto di testa che prende margine. Byrne ed Ellison passano Brookes che scala in terza posizione mentre Iddon va a passare Dixon. Davanti succede di tutto: scambi di posizione fino alla doppia caduta di Ellison e Brookes. I colpi di scena non mancano: cade Guintoli, Iddon recupera con giro veloce, recuperano anche Linfoot, Dixon ed Irwin. E’ un susseguirsi di cadute: Byrne, Mossey, Irwin, Hickman, Hopkins, Irwin, Bridewell, Iddon. La caduta di Iddon costringe gli organizzatori a fermare la gara con la bandiera rossa. Vince Linfoot davanti a Laverty e Dixon, solo 7 piloti al traguardo, una vera e propria ecatombe di piloti.
Classifica finale Gara 3
Classifica del campionato con i 6 qualificati allo Showdown
Chiuso il Triple Header di Silverstone, il prossimo appuntamento del British Superbike è sul tracciato di Oulton Park già nel prossimo fine settimana, in concomitanza con il Mondiale Superbike in Portogallo
Non voleva crederci nemmeno lui. Per questa auto d'epoca, ha sborsato più di quanto si sarebbe…
Cosa succede se si cambia marca di olio in un'auto? La questione è più intricata…
All'orizzonte potrebbe esserci un clamoroso ritorno in Formula Uno: le parole del numero uno della…
L'azienda giapponese sta vivendo un momento molto delicato dal punto di vista finanziario. Uno dei…
Il mercato delle auto è molto variegato. C'è chi sceglie di acquistare sempre modelli nuovi…
Una Fiat che all'epoca veniva considerata poco appetibile sul mercato oggi si è enormemente rivalutata…