MotoGP, Assen si rifà il look per il 2018

Lavori di ammodernamento sullo storico tracciato olandese con la creazione di una nuova tribuna da oltre 9000 spettatori all’interno della curva Ramshoek

Il circuito di Assen guarda al futuro: la storica pista olandese, l’unica ad essere sempre stata presente nel calendario del Motomondiale e ribattezzata da piloti ed addetti ai lavori “l’Università del motociclismo” per la sua spettacolarità e difficoltà, vuole rifarsi il look in vista della prossima stagione. Nessuna modifica al tracciato, ci mancherebbe, ma l’aggiunta di un tribuna, ribattezzata Winterdijktribune e presentata in questi giorni con un rendering dettagliato. I nuovi spalti sorgeranno nella parte conclusiva del circuito, tra l’interno della curva Ramshoek e la Geert Timmer Bocht, che introduce alla S finale prima del traguardo. La tribuna avrà una lunghezza di 308 metri con una torre alta 13 metri e potrà ospitare fino a 9100 persone, che potranno così gustarsi dal vivo una delle sequenze di curve più spettacolari di tutto il mondiale. L’obiettivo naturalmente è quello di completare la nuova tribuna in tempo per l’edizione 2018 del Dutch TT, in programma da dal 29 giugno al 1° luglio prossimi.

Met trots presenteren wij de nieuwe Winterdijktribune! #TTAssen pic.twitter.com/9TmaAbvoEq

— TT Circuit Assen (@ttcircuitassen) 8 dicembre 2017

La città di Assen ha partecipato attivamente a questi lavori stanziando importanti fondi per il continuo ammodernamento del circuito che è ovviamente diventato nel corso degli anni la pietra angolare del turismo locale; già lo scorso anno c’era stato il rinnovamento della Haarbocht-Tribüne. Oltre alla Winterdijktribune nei prossimi anni sono previsti ulteriori lavori anche in altre aree del tracciato, ad esempio tra la Stekkenwal e la De Bult, sempre per migliorare la fruizione dello spettacolo in pista da parte degli spettatori. I lavori proseguiranno anno dopo anno fino al 2021 e il costo complessivo sarà di circa 16 milioni di euro. Lo storico tracciato olandese ha un contratto con Dorna che la lega al Motomondiale fino al 2026 ma l’obiettivo naturalmente è quello di continuare ad essere parte integrante del calendario della MotoGP anche molto oltre quella scadenza.

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